El delantero portugués es el máximo goleador en partidos oficiales de la historia del fútbol. La Copa del Mundo 2026 podría ser su última participación en el certamen.
Es para que los helicópteros que transportan al presidente de Estados Unidos no dañen el pasto en el jardín sur. Ya pavimentó el Jardín de las Rosas, instaló un paseo de granito negro a lo largo de la columnata que decora el Ala Oeste, rediseñó la mítica Oficina Oval y demolió el Ala Este para dar paso a su salón de baile de 27.000 metros cuadrados.
La soja saltó más de US$ 13, el trigo, US$ 10,5 y el maíz, US$ 8 en el mercado de Chicago. Sucedió tras el anunció de la Casa Blanca de que China compraría más de US$ 17.000 millones en productor agrícolas estadounidenses. En el mercado local se registraron subas, pero más moderadas.
El aceite era un subproducto valioso, pero secundario frente a la harina destinada a alimentar pollos, cerdos y vacunos. Después de casi un siglo, en Estados Unidos surgió una revolución energética silenciosa: el aceite vegetal pasó a ser combustible.
El indicador de JP Morgan trepa por quinta rueda consecutiva. El Banco Central adquirió US$ 153 millones.
Luka Modric, es uno de los mediocampistas más influyentes del fútbol moderno. La Copa del Mundo 2026 podría marcar su despedida definitiva de la competencia.
El anuncio lo realizó el propio entrenador Carlo Ancelotti, en conferencia de prensa. Los 26 elegidos para ir en busca del hexacampeonato.
Habían asumido un riesgo extremo al descender más de 50 metros e ingresar a una caverna estrecha. Aparecen nuevos datos de la expedición, mientras rescatistas de grandes profundidades intentan recuperar todos los cuerpos.
Es el centro islámico más grande del condado de San Diego. Las autoridades creen que los supuestos tiradores se habrían suicidado tras el ataque. Sus cuerpos fueron encontrados en las inmediaciones del establecimiento religioso.
El continente vive el mayor momento de rearme desde antes del fin de la Guerra Fría y la industria militar, que fue rebajando capacidad de producción desde hace más de 35 años, no puede hacerse cargo por ahora de todos los pedidos. El agujero pueden colmarlo las automotrices, que tienen exceso de plantas de montaje y personal especializado en la fabricación de vehículos.