Renault negoció con Smata la figura del “banco de horas” que ya había comenzado a aplicar Toyota en Zárate.
“El gremio entendió la importancia de radicar esta inversión en Córdoba”, dijo el titular de la automotriz, Pablo Sibilla.
Los nuevos acuerdos entre automotrices y trabajadores para hacer frente a la importación de autos chinos
